Theo đó, tại văn bản này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục chỉ đạo cơ quan quản lý sát hạch, hội đồng sát hạch, tổ sát hạch thực hiện các nội dung về sát hạch lý thuyết và sát hạch lái xe trong hình như sau:
Không để máy tính có kết nối mạng ra ngoài phòng sát hạch
Về kiểm tra giám sát nội dung sát hạch lý thuyết, trước mỗi kỳ sát hạch phải rà soát, kiểm tra phòng sát hạch lý thuyết, không để các máy tính trong phòng nối mạng internet hoặc nối mạng lan ra ngoài phòng sát hạch; máy chủ và các máy trạm không được cài các phần mềm kết nối điều khiển máy tính từ xa, các phần mềm không liên quan đến nội dung sát hạch lý thuyết.
Kiểm soát chặt thí sinh làm bài tránh gian lận trong thi cử
Trong quá trình sát hạch lý thuyết, sát hạch viên phải kiểm tra việc nhập số báo danh của thí sinh, đảm bảo đúng người dự sát hạch, yêu cầu thí sinh làm bài ngay khi được giao máy tính; thường xuyên kiểm tra quá trình thí sinh làm bài thi, tránh việc thí sinh sử dụng tài liệu, thiết bị nhằm gian lận hoặc nhắc bài thí sinh khác.
Không mang điện thoại và thiết bị thut phát vào phòng thi
Tại khu vực trước khi vào phòng sát hạch lý thuyết, bổ sung biển thông báo ghi rõ “Không mang điện thoại và các thiết bị thu phát vào phòng sát hạch lý thuyết, thí sinh vi phạm sẽ bị hủy kết quả sát hạch và xử lý theo quy định”.
Không dán giấy tối màu trên của kính trong phần thi sát hạch lái xe trong hình
Về kiểm tra, giám sát nội dung sát hạch lái xe trong hình, trên kính chắn gió và kính cửa của các xe ô tô sát hạch trong hình không dán phim mờ, phim tối màu để sát hạch viên và học viên dự sát hạch có thể quan sát được phía trong xe đảm bảo công khai, minh bạch trong quá trình sát hạch.
Trước khi thí sinh lên xe, sát hạch viên phải mở các cửa xe để kiểm tra thiết bị chụp ảnh và các vật dụng trên xe, đảm bảo hình ảnh in trên biên bản được rõ nét, đúng góc độ, trên xe không có trang thiết bị phục vụ việc gian lận khi thí sinh thực hiện bài sát hạch lái xe trong hình
Đã từ lâu, việc cấp GPLX tại Việt Nam được cho là khá dễ dãi khiến chất lượng tài xế được cấp bằng không đồng đều. Bên cạnh đó, cũng có một số trường hợp tìm cách “lách luật” xin cấp bằng lái xe mới để “dự phòng” hoặc làm bằng giả sau khi bị cơ quan chức năng tạm giữ vì vi phạm giao thông.